ينمو اقتصاد المغرب بمعدل يتجاوز المعدلات المتوسطة، حيث تستثمر المملكة بشكل مكثف في بنيتها التحتية وفي الدول الواقعة جنوب الصحراء الكبرى. وعلى الرغم من ذلك، يطمح العديد من الشباب في مغادرة البلاد، وهو أمر ليس بمستغرب.
يعتبر الطريق الساحلي الذي يمتد من طنجة عبر مضيق جبل طارق واحدًا من أجمل الطرق في العالم، خاصة في فصل الصيف. على الجانب الآخر تقع مدينة طريفة الإسبانية بشواطئها البيضاء، وإلى اليمين، يظهر جبل طارق الشامخ بارتفاعه البالغ 426 متراً. لكن بعد حوالي 40 كيلومتراً، يتوقف هذا المشهد الرائع فجأة.
توصد الأسوار المعدنية المرتفعة الرؤية، وخلفها ترتفع رافعات الحاويات في السماء. تنتمي هذه الرافعات إلى مجمع ميناء طنجة المتوسط المغربي، الذي يُعتبر اليوم واحدًا من أهم الموانئ في أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط.
طنجة المتوسط: بوابة المغرب نحو الريادة الإقليمية
في العام الماضي، تعامل ميناء طنجة المتوسط مع أكثر من 11.1 مليون حاوية، وفقًا لتقرير نشرته صحيفة “فيلت” الألمانية.
إلى جانب ذلك، بلغ عدد المسافرين حوالي 3.2 مليون مسافر، و535 ألف شاحنة، ونحو 527 ألف مركبة، بما في ذلك العديد من السيارات المخصصة للتصدير من مصانع رينو وستيلانتس في المغرب.
يعتبر الميناء، الذي افتتحه الملك محمد السادس في عام 2007، ركيزة أساسية في الازدهار الاقتصادي الذي عاشته المغرب في العقدين الماضيين.
يرتبط ميناء طنجة المتوسط بعدد من المناطق الحرة وزيادة الشركات الصناعية المحلية والدولية من خلال شبكة وطنية من السكك الحديدية والطرق السريعة الحديثة. ويشكل هذا الميناء أساس التحول الاقتصادي العميق الذي شهدته المغرب خلال العقدين الماضيين.
شهد الناتج المحلي الإجمالي نموًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، حيث بلغ 182.5 مليار دولار أمريكي، وعلى الرغم من أن هذا يجعل المملكة خامس أكبر اقتصاد في أفريقيا، إلا أنها تفوقت ولأول مرة على جنوب أفريقيا، لتتقدم على المركز الأول في مؤشر التصنيع الصادر عن بنك التنمية الأفريقي. بلغ معدل النمو العام الماضي 4.9%، ويُتوقع من البنك الدولي وصندوق النقد الدولي أن يرتفع النمو قليلاً فوق 4% بحلول عام 2026.
يهدف المغرب إلى التحول إلى دولة صناعية حديثة. وأكد الملك محمد السادس في الذكرى السابعة والعشرين لتوليه العرش في يوليو/تموز، أن صناعات السيارات والطيران، بالإضافة إلى الطاقات المتجددة، ستكون “ركائز أساسية للهيكل الإنتاجي الوطني”.
مفارقة النمو والرغبة في الهجرة
بحسب الأرقام، يعتبر المغرب قصة نجاح. ومع ذلك، يبدو من المفارقات أن يعبّر هذا العدد الكبير من الشباب المغربي عن رغبته في الهجرة إلى أوروبا. على الأقل، هذا ما تعكسه صور عشرات الآلاف الذين اقتحموا سبتة في يوليو/تموز. فقد أصبحت هذه المدينة الإسبانية في المغرب، والتي لا تبعد سوى نصف ساعة بالسيارة عن طنجة المتوسط، رمز رغبة جيل كامل في الهجرة.
التفسير المباشر هو أن الجيل الشاب المغربي، جيل زد، يعاني من نقص الفرص الوظيفية في وطنه، ويواجه صعوبات كبيرة تتعلق بنظام الرعاية الصحية والتعليم. ومع ذلك، المشكلة أكثر تعقيدًا من ذلك.
يقول ميغيل سابيو، مدير شركة “ألفابلاست ماروك” الإسبانية في طنجة، والتي تعمل في المغرب منذ عام 1997: “هذه هي الرؤية الأوروبية، بالطبع.” ويضيف رجل الأعمال البالغ من العمر 54 عامًا: “تحدثوا إلى الناس في السنغال أو النيجر: المغرب بالنسبة لهم هو نموذج يُحتذى به، ويتمنون العيش هناك”.
استثمر المغرب حوالي 20 بالمئة من إجمالي استثماراته الأجنبية في دول جنوب الصحراء الكبرى، وخاصة في قطاعات استراتيجية مثل البنوك والاتصالات والزراعة والطاقات المتجددة.
ويواصل سابيو حديثه: “المغرب أشبه بصاروخ، وهذا صحيح من نواحٍ كثيرة. فالتغييرات التي شهدها على مدار العشرين عامًا الماضية كانت جوهرية في جوانب متعددة”.
لم يقتصر تركيز المملكة على التنمية الاقتصادية فحسب، بل شمل أيضًا تحسين البنية التحتية العامة، وتشغيل خطوط حافلات جديدة بأسعار معقولة في المدن، وإنشاء حدائق عامة، وتجديد الأحياء القديمة. يقوم القطار فائق السرعة بربط طنجة بالعاصمة الرباط والدار البيضاء، مع خطط لتمديد الخدمة إلى مراكش وأكادير.
في الوقت نفسه، انخفض معدل الفقر متعدد الأبعاد تقريبًا إلى النصف خلال عشر سنوات: من 11.9% عام 2014 إلى 6.8% عام 2024. لا يقتصر هذا المؤشر على الدخل فقط، بل يشمل أيضًا فرص الحصول على التعليم والرعاية الصحية. كما انخفضت نسبة الأمية من حوالي الثلث إلى نحو الربع خلال نفس الفترة، وفقًا لما ذكره موقع “فيلت” الألماني.
لكن الوضع يصبح غريبًا حين نجد رغبة العديد من الشباب المغاربة في الهجرة إلى إسبانيا ودول أوروبية أخرى. يُقدّر عدد المغاربة المقيمين في الخارج بنحو أربعة ملايين نسمة، وتتركز أكبر جالية منهم في فرنسا، حيث يتجاوز عددهم 1.5 مليون نسمة، بينما يُقدّر عددهم في ألمانيا بحوالي 300 ألف نسمة.
سوق العمل وضغوط البطالة
أما بالنسبة لهين دي هاس، عالم الاجتماع الهولندي الذي يدرس الهجرة المغربية منذ ما يقارب 30 عامًا، فلا يوجد شيء غريب في ذلك. و يعتبر مؤلف كتاب “كيف تعمل الهجرة فعلاً” أن المغرب هو مثال صارخ على كيفية ترابط التنمية وارتفاع معدلات الهجرة.
يوضح دي هاس في منشورٍ له على لينكد إن: “عندما تنتقل الدول من فئة الدول ذات الدخل المنخفض إلى فئة الدول ذات الدخل المتوسط، فإن التنمية تؤدي عادةً إلى زيادة في معدلات الهجرة، وليس إلى انخفاضها”.
ويضيف: “تحسين التعليم، وزيادة مستوى المعيشة، وتقليل الفقر، وتوفير المعلومات، جميعها ترفع متوسط العمر المتوقع بين الشباب، وتحسن فرصهم في الهجرة”. لطالما كانت عبارة “سأذهب إلى أوروبا” رائجةً في المغرب، وكأنها الحل السحري لجميع المشاكل.
وفقًا لتقرير الباروميتر العربي لعام 2024، يُفكر 35% من المغاربة، ومعظمهم من الشباب، في الهجرة لأسباب اقتصادية، بحثًا عن “فرصٍ أفضل”.
وصلت نسبة البطالة في المملكة إلى 13% العام الماضي، لكن وفقًا لبيانات البنك الدولي، فإنها مرتفعة بشكل خاص بين الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و24 عامًا، حيث تصل إلى 37.2%. ليس هذا بالأمر المفاجئ، إذ أن ما يقارب نصف المجتمع المغربي دون سن الخامسة والعشرين.
بين عامي 2000 و2024، نما عدد السكان في سن العمل بمعدل أسرع بحوالي 2.5 مرة من معدل التوظيف، حيث يدخل 300 ألف شاب سوق العمل سنويًا. ومع ذلك، لا يوفر اقتصاد البلاد فرص عمل جديدة كافية. سجلت الهيئة الوطنية للإحصاء زيادة صافية قدرها 193 ألف وظيفة في عام 2025، مقارنةً بـ 82 ألف وظيفة جديدة في عام 2024.
لا يزال وضع التوظيف يمثل نقطة الضعف الأكبر في الاقتصاد المغربي. وقد أقر محافظ بنك المغرب، عبد اللطيف الجواهري، في خطاب ألقاه أمام العاهل المغربي محمد السادس في يوليو/تموز، بأن “النمو المتزايد قد أدى إلى تحسين ملحوظ في خلق فرص العمل”، لكن معدل البطالة لا يزال ثابتًا.
الخدمات العامة ومسار الإصلاح
من بين أبرز الانتقادات التي يوجهها جيل زد، المتعلقة بنظامي التعليم والرعاية الصحية، حيث يتساءلون: “لدينا ملاعب كرة قدم، لكن أين المستشفيات؟” هتف المتظاهرون الشباب في شوارع المغرب. كل مغربي يُسأل عن نظام الرعاية الصحية العامة يصفه بأنه “كارثة” بناءً على تجربته الشخصية. نفس الأمر ينطبق على المدارس الحكومية، التي تعاني من نقص في عدد المعلمين والمعدات.
بالإضافة إلى ذلك، نشأ اقتصاد موازٍ بجانب المؤسسات العامة، يتضمن مستشفيات خاصة جيدة التجهيز ومدارس خاصة لمن يستطيع دفع تكاليفها. لكن الرباط أدركت أهمية الاستثمار في القطاع العام، وخصصت ميزانية عام 2026 ما يعادل 15 مليار دولار للصحة والتعليم، بزيادة قدرها 16% مقارنة بالعام السابق، حسب صحيفة “فيلت” الألمانية.
يقول رجل الأعمال الإسباني سابيو: “أنا متفائل بأن الوضع سيتحسن”. وقد أظهر الملك مرونة وتفهمًا في العديد من المناسبات. “لولا دعمه، لكانت البلاد انزلقت نحو فوضى شبيهة بتلك التي شهدتها ليبيا أو تونس”.
تحرير: ع.ش
