أعلنت بورشه Porsche عن إصدار خاص جديد لسيارتها الرياضية المعروفة 911 GT3 تحت اسم Bergsport، والذي سيكون محدوداً ب100 سيارة فقط، ويأتي بتصميم يستلهم من طرق جبال الألب وسباقات التسلق وتاريخ بورشه المميز.
تعتمد Porsche 911 GT3 Bergsport على النسخة الحالية GT3 Touring، مع تفاصيل استثنائية تم تطويرها من قبل قسم Porsche Exclusive Manufaktur، وسيقتصر طرحها على أربع دول أوروبية: النمسا، فرنسا، إيطاليا وسويسرا.
محرك سعة 4.0 لتر بقوة 510 حصان
تحافظ بورشه 911 GT3 Bergsport على أحد أبرز سمات GT3، وهو محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر ذو تنفس طبيعي.
يضخ المحرك قوة تصل إلى 510 حصان، مع اقترانه بناقل حركة يدوي، وهو خيار أصبح نادراً مع انتشار المحركات المزودة بشحن توربيني والأنظمة الهجينة.
كما تأتي حزمة Lightweight Package كميزة قياسية، لكن بورشه قامت باستبدال عجلات المغنيسيوم التقليدية بعجلات من الألمنيوم المطروق الملائمة للطرق الجبلية.
لون أخضر صُمم خصيصاً لـ GT3 Bergsport
من أبرز مميزات الإصدار الجديد لون Valley Green Metallic الذي تم تطويره خصيصاً للسيارة عبر برنامج Paint to Sample Plus.
يشتمل اللون الأخضر الداكن على جزيئات معدنية ذهبية مستوحاة من طبيعة جبال الألب وتأثير أشعة الشمس على الثلوج.
كما تتمتع العجلات بتشطيب يجمع بين اللونين الأبيض الذهبي وCeramica، بينما تبرز خلفها مكابح برتقالية مستوحاة من اللون الأحمر البرتقالي الذي يزين قمم الجبال عند شروق الشمس وغروبها.
تضيف بورشه رسومات مميزة على غطاء المحرك مستوحاة من 908 Bergspyder، مع شعار خلفي يتضمن أربع قمم جبلية تمثل الدول الأربع التي ستباع فيها السيارة.
تفاصيل خاصة داخل المقصورة
تستمر هوية Bergsport داخل المقصورة حيث تتميز بمقاعد رياضية قابلة للطي مصنوعة من ألياف الكربون ومكسوة بجلد Valley Green المخصص.
ويظهر اللون البرتقالي بشكل بارز في الخياطة وزر تشغيل المحرك ودواسة الوقود وعجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة اليدوي.
كما اعتمدت بورشه على خياطة بلوني الأسود والأبيض على الأبواب ولوحة القيادة لتكوين رسومات مستوحاة من الجبال.
رغم طبيعتها الرياضية، تحتفظ السيارة بالمقاعد الخلفية، بالإضافة إلى نظام رفع المحور الأمامي وخزان وقود كبير بسعة 90 لتراً، مما يجعلها مثالية للرحلات الطويلة في المناطق الجبلية.
100 سيارة فقط لأربع دول
ستقوم بورشه بإنتاج 100 نسخة فقط من 911 GT3 Bergsport، ستخصص فقط للنمسا، فرنسا، إيطاليا وسويسرا.
سيتم الكشف عن السيارة للجمهور في 3 سبتمبر خلال حدث Arosa ClassicCar لتسلق المرتفعات في سويسرا، حيث يقودها سفير بورشه يورغ بيرغمايستر على مسار يبلغ طوله 7.3 كيلومترات ويحتوي على 76 منعطفاً.
لم تعلن بورشه عن سعر هذا الإصدار الجديد، لكن سعر 911 GT3 Touring الذي يتم بناء السيارة عليه يبدأ من حوالي 211,200 يورو قبل احتساب تجهيزات Exclusive Manufaktur المخصصة.
من خلال 911 GT3 Bergsport، تقدم بورشه تجربة فريدة من نوعها: محرك طبيعي التنفس، ناقل حركة يدوي، أجواء جبلية، وإنتاج محدود بـ100 سيارة فقط.
